Renuncia en Vialidad Nacional: el gremio negó que Padilla haya gestionado fondos para las rutas de Formosa

Según publicó el medio Formosa Investiga, Víctor Padilla habría renunciado porque "no le liberaban nada de fondos", porque "se estaba quemando", porque "le cortaron todo". Se trató de un ahogamiento presupuestario deliberado, de un vaciamiento que dejó al distrito sin capacidad operativa.

El medio de comunicación aseguró que Padilla no renunció por incapacidad propia, renunció porque el Estado nacional le negó las herramientas para hacer su trabajo. "Cuando se cansó de golpear puertas cerradas, se fue".

El Sindicato Trabajadores Viales, conducido por Graciela Aleñá, salió al cruce de las versiones sobre la renuncia de Víctor Padilla, exjefe del 22° Distrito de Vialidad Nacional en Formosa. Desde el gremio rechazaron que su salida haya sido consecuencia de la falta de respuestas a sus pedidos de presupuesto y aseguraron que no tienen constancia de que haya realizado gestiones concretas para conseguir recursos destinados al mantenimiento de las rutas de la provincia.

Ya para los comienzos de la administración de Javier Milei, se inició una guerra por el manejo de los presupuestos para Vialidad Nacional, con una marcada intención del Gobierno nacional de desfinanciar el organismo y hasta mantuvo la intención de decretar su desaparición. Por la resistencia de los gremios, lograron hasta ahora  alejar esta posibilidad de la realidad aunque las dificultades en las paritarias y negociaciones salariales provocaron la deserción de muchísima masa laboral.

En este caso puntual, la polémica se desató luego de que Padilla presente su renuncia indeclinable ante la imposibilidad de obtener fondos para el funcionamiento del distrito. Frente a esa versión, el sindicato lo desafió a mostrar las notas y los pedidos formales que supuestamente elevó ante las autoridades nacionales para reclamar presupuesto, obras e insumos.

"No hizo nada por defender a Vialidad Nacional", remarcaron desde la organización.

Pero las críticas del Sindicato Trabajadores Viales no se limitaron a la cuestión presupuestaria. El gremio sostuvo que la gestión de Padilla estuvo marcada por conflictos con el personal y denunció que, desde su llegada a la conducción del distrito, implementó prácticas persecutorias contra los trabajadores, en un contexto de dificultades para el funcionamiento del organismo.

Por último, la organización sindical también puso bajo cuestionamiento una presunta actividad laboral de Padilla en una empresa radicada en Asunción, Paraguay, mientras se desempeñaba como funcionario de Vialidad Nacional. En ese sentido, reclamó explicaciones sobre una eventual incompatibilidad entre esa actividad y las responsabilidades que tenía al frente del organismo.