SUBA DE COMBUSTIBLE
YPF volvió a aumentar y Formosa quedó con la nafta más cara que en CABA y Mendoza
El último aumento en los precios de los combustibles de YPF volvió a ubicar a Formosa entre las provincias con los valores más altos del país. Según detalló el Defensor del Pueblo de la Provincia, Dr. José Leonardo Gialluca, tras la suba aplicada desde el domingo 20 de julio, llenar el tanque en Formosa cuesta considerablemente más que en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) y Mendoza.
Actualmente, la nafta Súper de YPF se paga $1.349 por litro en Formosa, mientras que en CABA cuesta $1.259 —$90 menos— y en Mendoza $1.247 —$102 menos—. La Infinia se comercializa a $1.577 en Formosa, frente a $1.490 en CABA y $1.461 en Mendoza. En el caso del Diésel 500, el litro cuesta $1.373 localmente, contra $1.264 en CABA y $1.310 en Mendoza. El Diésel Premium alcanza los $1.543 en Formosa, mientras que en la capital del país se paga $1.459 y en Mendoza $1.447.
En otras estaciones, como AXION, los valores son aún más elevados: la nafta Súper se ubica en $1.359, la Quantium en $1.639, el Diésel en $1.453 y el Quantium Diésel en $1.619. En Shell, la Súper cuesta $1.420, la V-Power $1.679 y el gasoil común o premium supera los $1.460.
Gialluca subrayó que, según la petrolera estatal, la actualización responde a la variación del precio internacional del crudo. Sin embargo, advirtió que estos aumentos golpean de lleno en el bolsillo de los consumidores y afectan la economía provincial, especialmente en regiones alejadas de los centros de producción.
“El aumento de los combustibles en Argentina en 2025 genera un impacto negativo en los consumidores, afectando su poder adquisitivo y la economía en general”, remarcó el Defensor, quien recordó que solo en el primer semestre de este año los costos del transporte de cargas subieron un 14%, trasladando esa suba a los precios de bienes y servicios.
En este contexto, la Defensoría del Pueblo solicitó al Ministerio de Economía de la Nación, a la Secretaría de Energía y a la Subsecretaría de Combustibles Líquidos, que el Gobierno Nacional distribuya de manera equitativa entre todas las provincias el impuesto a los combustibles líquidos, que representa el 28% del precio final de cada litro de nafta y gasoil.
Este tributo, contemplado en la Ley Nº 23.966, se recauda de forma constante pero, según Gialluca, no se destina actualmente al mantenimiento de rutas y caminos como establece la normativa. “Aunque seguimos pagando ese impuesto, el Gobierno Nacional no lo devuelve a ninguna provincia. Es una gran irregularidad”, cuestionó.
Finalmente, el funcionario provincial advirtió que la falta de recursos coparticipables profundiza la situación de las provincias, que deben hacerse cargo de servicios esenciales como salud, educación, seguridad, justicia, obras públicas y asistencia social. “Hoy tenemos un Gobierno Nacional que dice que no hará obra pública, sino que solo se dedicará a la macroeconomía, la seguridad nacional y a pagar la deuda externa, dejando a las provincias cada vez con menos recursos”, concluyó