Colectivero asesinado en Virrey del Pino: piden datos al sistema SUBE sobre los pasajeros que viajaban en el micro

La clave de la investigación por el caso del colectivero asesinado en Virrey del Pino pasa en estos momentos por la obtención de testimonios de los pasajeros que presenciaron el momento del crimen. La fiscal general de La Matanza Patricia Ochoa explicó que los usuarios de la línea 620 a los que les tomaron declaración solo vieron el momento de la discusión del chofer con los pasajeros que luego lo mataron, pero que todavía no pudieron dar con los testigos del asesinato.

El chofer asesinado es Leandro Alcaraz, de 26 años. El domingo pasado discutió con dos pasajeros que se negaban a pagar el boleto, a bordo del interno 103 de la línea 620. A pesar de que los llevó a destino, lo mataron de dos disparos cuando bajaron de la unidad. Mientras agonizaba un pasajero tomó el volante del colectivo y manejó hasta el Hospital "Simplemente Evita" de González Catán, donde el conductor llegó muerto por las graves heridas que sufrió.

Por el crimen de Alcaraz detuvieron a dos sospechosos, de 18 y 17 años. Ambos fueron reconocidos por testigos y vecinos y una comisión policial logró interceptarlos en la zona del crimen, mientras hacían allanamientos, y luego los trasladaron a la comisaría de Virrey del Pino. La Policía Bonaerense además difundió el identikit del acusado por el crimen: gracias al testimonio de una pasajera, los investigadores pudieron reconstruir su rostro.

"Le tomamos testimonial a los pasajeros que vieron la discusión, pero no el momento de los disparos. Por eso pedimos testigos del hecho y le solicitamos información a la gerencia de legales del sistema SUBE, para obtener datos de todas las personas que estaban a bordo, y de quien habría pagado los pasajes de los acusados", dijo la funcionaria judicial en una entrevista con radio La Red.

Previamente el ministro de Seguridad bonaerense Cristian Ritondo se reunió con los gremios de transporte tras el asesinato. Tras el encuentro anunció que los colectivos que trabajan de noche van a tener cámaras y botones antipánico. "Daremos una línea blanda de créditos para que se lleve a cabo la implementación, sin costo alguno", explicó el funcionario en conferencia de prensa.

"Le tomamos testimonial a los pasajeros que vieron la discusión, pero no el momento de los disparos. Por eso pedimos testigos del hecho y le solicitamos información a la gerencia de legales del sistema SUBE, para obtener datos de todas las personas que estaban a bordo, y de quien habría pagado los pasajes de los acusados", dijo la funcionaria judicial en una entrevista con radio La Red.

Previamente el ministro de Seguridad bonaerense Cristian Ritondo se reunió con los gremios de transporte tras el asesinato. Tras el encuentro anunció que los colectivos que trabajan de noche van a tener cámaras y botones antipánico. "Daremos una línea blanda de créditos para que se lleve a cabo la implementación, sin costo alguno", explicó el funcionario en conferencia de prensa.