SUBA DEL BOLETO
Colectivos: aseguran que el aumento fue “lo más contenido posible”
El subsecretario de Transporte y Emergencia de la Municipalidad de Formosa, Dr. José Olmedo, justificó el reciente aumento del boleto de colectivo al señalar que responde principalmente a la fuerte suba de costos, en especial del combustible, y remarcó que la actualización fue “lo más contenida posible” para evitar un mayor impacto en los usuarios.
En diálogo con el programa "Formosa Mi Ciudad" de FM Espacios 92.5, el funcionario explicó que durante marzo se registraron “siete aumentos en menos de 20 días” en el precio del combustible, lo que acumuló una suba cercana al 46%. “Si eso lo trasladábamos directamente al transporte público, el aumento debía haber sido mucho más considerable”, advirtió.
En ese contexto, precisó que el boleto pasó de 1.450 a 1.750 pesos, una actualización que definió como moderada. “Se tocó un poquito, no se tocó mucho, entendiendo que es algo que el municipio todavía puede seguir soportando”, sostuvo.
Olmedo también vinculó la situación local con el escenario nacional e internacional, al mencionar tensiones en el mercado petrolero y decisiones del Gobierno nacional sobre el congelamiento temporal de precios en YPF. No obstante, aclaró que el sistema de transporte urbano no depende exclusivamente de esa petrolera, por lo que las variaciones continúan impactando.
El funcionario señaló además que Formosa ya atravesó problemas que comienzan a registrarse en otras jurisdicciones, como la falta de combustible y la reducción de unidades para optimizar el consumo.
“Son situaciones que nosotros vivimos hace más de un año y medio”, afirmó.
En cuanto a la determinación de la tarifa, explicó que existe un equipo técnico que analiza múltiples variables, entre ellas el costo de repuestos, cubiertas, lubricantes, muchos de ellos dolarizados, y el mantenimiento general de las unidades. A eso se suma el índice de pasajeros por kilómetro (IPK), que en una ciudad con expansión territorial genera recorridos con tramos sin usuarios, lo que encarece la prestación.
Sobre los costos operativos, estimó que el mantenimiento mensual de un colectivo puede rondar entre 3 y 4 millones de pesos, aunque aclaró que la cifra puede ser incluso mayor dependiendo de las condiciones de cada unidad.
Consultado sobre la posibilidad de recortar servicios, Olmedo descartó por el momento esa alternativa. Indicó que las reducciones solo se aplican en fechas puntuales como feriados o períodos vacacionales, cuando disminuye la demanda.
Finalmente, se refirió al sistema SUBE y señaló que los niveles de uso se mantienen estables, aunque advirtió sobre demoras en los pagos de subsidios nacionales destinados a beneficios como el pasaje estudiantil y la tarifa social.
“Lo que buscamos es sostener el servicio y que el vecino no sienta todo el impacto en su bolsillo”, concluyó.